駅からの帰り道の密かな快感 25％削減を考えるその４

おはようございます!
こちら埼玉は10度です。
寒いー
********************************************************
日経社説より

例えば欧州にならい、JR、地下鉄、バスなど異なる種類の乗り物を、初乗り運賃なしで自由に乗り継げるよう検討してはどうか。
大都市ではロンドンのようにエコカー以外のクルマが中心部に乗り入れるとき課税することも考えられる。
在宅勤務の推進も通勤のための移動を減らす。

自転車を交通体系の中にきちんと位置づけることも有力な手段だ。
電動アシスト付き自転車の年間販売台数が原付き(ミニバイク)を超えたいま、安全面から見て緊急の課題でもある。
車道の一部を自転車専用帯とし、保険などのサービス、通勤時のルールも整備し、駅などに修理場付き駐輪場を設けるのもいい。

快適なサービス、お得なモノ、心地いい移動を選んだら、結果的に温暖化防止につながった。
精神論よりも、そうしたビジネスの提供や社会システムをつくることが大切だ。
***************************************************************
北京では、月に1回自家用車の市内への乗り入れが禁止だそうです。
今後環境税が導入されることも考えると、この自転車をどのように社会インフラの中にはめ込んでいくか?という事が重要ですね。

我が家から、駅までの道は上り坂があります。

それを自転車で一気に上がるのは相当大変です・・

高校生が何気ない顔で自転車を漕ぐ横を
サドルから立ってこちらも負けじと自転車を漕ぐ
その横を電動アシスト自転車に乗ったお年寄りが「おはよう」と通り過ぎる

今後もっと当たり前の風景になってくるのでしょうね。

駅からの帰り道、その坂を一気に下りる快感

わかるかなー?

じゃ!